北京地铁17号线21合同段车辆段钢结构工程
北京地铁17号线歇甲村车辆段，位于北京市昌平区东南角北七家镇歇甲村组团，东侧为清水河系，紧邻清水河湿地公园，本项目距离M17号线天通苑东站约1公里。本项目用地规模35.10公顷，东西长1.25km，南北0.36km。合同金额30.59亿元。歇甲村车辆段ω共16个单体，建筑〗面积约22.2万㎡，小汽车库建筑面积ω 约9.51万㎡，总占地面积35公顷，总建筑面◎积31.71万平方米。该工程占地面积大，建筑面】积大，车辆段内建筑物多，功能◤区全面，横跨市政道路，形成立体化交通。
本项目为进行上盖开发的地ㄨ铁车辆段工程，无地下室，结构形式为盖下结构首层□ 采用框架剪力墙结构体系，盖下结构二层◣采用纯框架结构体系，主体结构大部分为钢骨混凝土形式。车辆¤段首层为车辆段的咽喉区、运用库高，检修库两者之间在二层顶设置连桥√连接；运用库一层层高为 11.5m ，检修库一层层◥高为 14.6m 。运用库及检修库二层▼为开发配套的小汽车库，层高分别为 4.4m （运用库）和 4.6m （检修库）；小汽车库顶㊣板上布置开发建筑，其中，运用库上布置有 15 栋住宅，联检库上布置有】 8 栋住宅。开发建筑范围之外板顶覆土约 2.0m 。
检修库上部布置有两排住⊙宅，北侧一排均 13 层住宅，南侧一排均为 11 层住宅，共计 16 栋住宅楼。运用库上跨路东侧设置有三排住宅：一排 10 层住宅（运用◣库最北侧）， 2 排 11 层住宅；运用库西侧设置 2栋 14 层住宅， 1 栋 11 层住宅，运用≡库北侧为一排 10 层住宅，其余为 11 层住宅。
北钢建设集团利用资源优势与施工管理优势，精心策划，统筹安排，合理划分施工〇段落，及时梳理工期节点，确保安全生产和工程▂质量。该项目＠的完成，得力于科学全面运筹，施工ξ 期间对项目安全管理、质量把控过程中存在的重点和难点进行梳理分析，帮助项目找准∮重点、理清思路。在领导的支持，以及全员职工坚持不》懈的努力，在保№证安全、质量的前提下完成了施工任务，给该项目画上完美句号╱。我公司也积累了在复杂社情环』境下施工的新经验。
